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千呼万唤,Mazda3 Sport 五门掀背车终于抵台!

2020-06-20


一上市即引发全球销售热潮的 Mazda3 Sport 掀背车,终于在 2007 年 6 月 21 日正式发表!这款掀背新秀,乃同级中唯一日本原装进口车款,其五门掀背的紧实俐落外观,配上 6 颗气囊、DSC 动态稳定控制系统、欧规车款专属的运动化悬吊,展现出属于 Mazda 原装进口车的独特与不凡;而充满运动风格的跑车化布质座椅、后尾翼、以及搭配普利司通 RE040 轮胎的 17 吋五幅十爪铝圈,更让 Mazda3 Sport 展现其独有的个性、与超凡的魅力。   Mazda3 全球热卖,完美诠释 Mazda「Zoom-Zoom」品牌精神  由外到内彻底诠释驾驶人对「动的感动」,唤醒每个人在心底深处对动感、速度的潜在嚮往;Mazda3 Sport 完美诠释 Mazda 新世代「Zoom-Zoom」品牌精神,乍看下,Mazda3 Sport 五门掀背车与其四门兄弟颇为相似,但仔细一看,两部车上的钣件无一相同;结合加长轴距、加长车厢、较短后悬、以及大尺寸车轮的比例,纵使从远距离观看,也能明显展现 Mazda3 Sport 的英姿。   从车头开始,融入引擎盖外型的五点式水箱护罩,表现 Mazda 一贯的家族特色,从水箱罩沿着引擎盖外型流曳而出的坚实轮廓,结合一贯外放式的轮拱、三角形尾柱、及宽阔式车尾灯,使车子展现动力与自信的气势,即使在静止状态下,车子也能充分传达其运动感。Mazda3 Sport 水箱罩的位置较四门车型提高,上缘还经同色处理,更添其霸气;而前保险桿内部所嵌入的哑黑色蜂窝状气坝与雾灯组,採取从左至右连成一体的造型,其一气呵成、迥异于其他竞争对手常用的配置方式,更让 Mazda Sport 与众不同的跑格更加鲜明。   配备多样丰富、安全防护完整  风格独具的 Mazda3 Sport,在配备上同样让人惊豔;仪表板动感且精巧,由三个彼此重叠的圆形类比式仪表组合而成,外端金属环,展现出每个仪表的现代化视觉感受;动感仪表板背光设计 ( 使用琥珀红及蓝色照明 ),更使车内增添一种令人兴奋的战斗气息。   除将电动天窗、前置 6 片装 CD 音响、及恆温空调列为标準配备外,为追求最高安全防护性,Mazda3 Sport 更贴心将六颗气囊与 DSC ( Dynamic Stability Control、动态稳定控制系统 ) 一併列为标準配备,为行路安全提供最完整的保障。特别值得一提的是,为表现 Mazda3 Sport 的运动特质,精选专业针织布料做为跑车化座椅的表面材质,并採对比颜色来强调设计上的动能;这张座椅不仅触感良好,更提供良好的身体支撑,让驾驶人在激烈操驾下,依然能够保持稳定,并保有最大的驾驭乐趣。   空间变化多样、实用性大容量  由于避震弹簧设置在车底板下方,使得 Mazda3 Sport 的轮距为级距中最长的车种,达到 1,050mm,也使其行李厢空间成为同级车最宽者之一,且底板与两侧皆均匀平坦;同时,后座椅背折叠方式为 60:40 之比例设计,能同时向前折叠、或单独形成一个平坦延伸的行李厢表面。Mazda3 Sport 的车内空间拥有前所未见的运用弹性,车底板下还设有隐藏式副行李箱,可隐密储放贵重物件,且后障板更可增加私密性;此外,车底板分成前后两截 ( 前端及后端 ),前端底板可固定在后座后方轮拱上,而在底板及置物架中间的高度更形成另一置物空间;同时,后端底板部分,也可直立形成隔板,以分置不同的行李 ( 例如髒汙物件或乾净行李 );将前底板作为置物架,而后底板部分直立放置时,两者中间可形成储藏间,这即便是打开车尾门也无法看到,所以可用来储放贵重物品,且不会显露出来;Mazda3 Sport 在后座有乘客的情况下,其行李厢容积为 300 公升 ( DIN ),将上述两截放平、并使后椅背向前倾倒,行李厢容积更可达 635 公升。       动能输出饱满、悬吊稳定性佳  Mazda3 Sport 的 2.0 升 MZR 引擎,搭配 VVT 可变汽门正时系统,可输出 150ps 最大马力,不仅输出饱满流畅,省油表现更是耀眼突出;设在进气歧管内的可变进气系统 ( VIS ),能根据引擎转速,藉由打开及关闭阀门,进而控制进气通道长度,以发挥歧管内压力波的最高汽缸加压效果,从而在整个转速域内达到最大扭力;Acitivematic 手自排的高度运动化特性,在手排模式下,完全按照驾驶人的操作意志运作,即使超过红线,引擎也不强迫进档,且 Mazda3 Sport 选用的是欧规运动化悬吊,强调与四门房车不同的运动性能;轮胎方面,Mazda3 Sport 更採用普利司通 RE040 跑胎,撘配上 17 吋五幅十爪铝圈,展现 Mazda3 Sport 十足的动感风格。   Mazda3 Sport 前悬吊使用麦花臣支柱式,其特点之一,就是副车架及车体间的四点式高强度胶料底座系统,能结合高度操控稳定性、低噪音、低振动、及低不适感 ( NVH ),且不影响装置的刚性;而多连桿后悬吊,则能展现大型车、及高价位汽车才会拥有的性能,不仅可同时获得最佳外倾角控制、及最佳滚动中心高度,同时因使用高刚性轮毂轴承,可增强刚性、精準度、及稳定性。   全面安全防护 ─ 六气囊 + DSC  Mazda3 Sport 的车体呈现 Mazda 先进冲撞力分散及吸收系统 ( MAIDAS ) 的演进,这项系统建构于 Mazda 一以贯之的 3H 结构内,能在遭受冲撞下抵抗变形,并有效分散冲撞能量;Mazda3 Sports 配置完整的六气囊防护,前座驾驶及乘客的正面辅助 SRS 气囊设定为两阶段充气,能配合冲撞的程度使用气囊,并有两组感应器 ( 一个在车体前方、一个在车厢内 ),可提供相关冲撞资料,这安排能充分保护乘坐者、一方面也能减低因气囊所导致伤害的危险;而气帘式气囊、和侧边气囊,也能对全体乘员头部和胸部,提供最佳的保护。   Mazda3 Sport 配置 DSC 系统 ( Dynamic Stability Control ),DSC 是种高阶的行车动态稳定系统,透过感测车胎打滑比率、G 值、还有其他参数后,透过对引擎输出和煞车系统的精準控制,来降低车辆转向过度、或转向不足的失控现象,与原理简单、控制方法较入门的 TCS 系统相较,DSC 的介入控制较精準,预防失控的保护能力也较强大。   Mazda3 Sport 琼斯盃,展示间同步开打!  为庆祝 Mazda3 Sport 上市,Mazda 也将连续第四年赞助琼斯盃篮球赛;2007 年为第 29 届「Mazda3 Sport 威廉琼斯盃国际篮球邀请赛」,将自 7 月 2 日起于台北县新庄体育馆开打,各国强队云集、赛事精采可期;同时,全台 Mazda 展示间也将同步举办「Mazda3 Sport 动感好手」投篮大赛,只要在限定时间内投进规定的分数,就可免费获得精美的 Mazda3 Sport 限量赠品。   Mazda3 产品实力获肯定、掀背车型将再创高峰  Mazda3 车系自上市以来,已在世界各地获得共 81 座奖项,2007 年四月,更被美国最具公信力的「Kelly Blue Book」选为「十大酷车」之一;Mazda3 同时也是 Mazda 有史以来,生产数量最快破百万的车系;而与 Mazda3 Sport 同样搭载 2.0 升引擎的 Mazda3 2.0 四门房车,今年还获环保署评鉴为国产低污染环保车第一名;这些优异的表现,均展现 Mazda3 为世界各地所认同的扎实产品实力;这款 Mazda Taiwan 特别向原厂争取、自日本原装进口的 Mazda3 Sport 五门掀背车,其建议售价为 79 万元,具有五门掀背的时尚外型、与完善的安全配备,Mazda3 Sport 也势将为此级距立下新的标竿,为掀背车市场创下新一波的高峰!



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